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Security: protección

La normativa internacional para la mejora de la protección del transporte marítimo, de reciente implantación, deparó en 2004 un nuevo reto. La aprobación de determinadas enmiendas al Convenio SOLAS, del que España es Gobierno Contratante, y la entrada en vigor del Código Internacional para la Protección de Buques e Instalaciones Portuarias (Código PBIP), impusieron que para el 1 de Julio de 2004 hubiera que adoptar importantes iniciativas de seguridad en compañías de transporte marítimo, buques e instalaciones portuarias.

La aplicación de las prescripciones del Código exigía a la inmensa mayoría de las instalaciones portuarias de Bilbao, para el 1 de julio de 2004, haber designado un Oficial de Protección de la Instalación Portuaria (OPIP), haber realizado una Evaluación de la Protección de la Instalación Portuaria (EPIP), y tener aprobado y en vigor un Plan de Protección de la Instalación Portuaria (PPIP).

Desde los primeros meses de 2004, la Autoridad Portuaria de Bilbao afrontó el horizonte de la entrada en vigor del Código y la fecha límite del 1 de julio, con una perspectiva global del conjunto de las instalaciones portuarias de su ámbito.

Una vez cumplidos los requisitos iniciales que el Código PBIP exige al conjunto de instalaciones del Puerto de Bilbao, y simultáneamente a la adopción de medidas en diversos ámbitos de protección (control de accesos, acreditación e identificación en el interior del puerto, circuito de videovigilancia, centro de control...), a finales de 2004, la Autoridad Portuaria de Bilbao suscribe un convenio de colaboración con el Departamento de Interior del Gobierno Vasco en materia de Policía Portuaria.

En el marco de este convenio la Autoridad Portuaria de Bilbao orienta sus esfuerzos hacia la implantación de un Sistema Integral de Seguridad en el Puerto de Bilbao. En ese sistema será pieza clave una Policía Portuaria moderna y profesional, que dé respuesta ágil y eficaz, en cumplimiento de los reglamentos y ordenanzas portuarias, a las necesidades de seguridad de los múltiples usuarios de los espacios portuarios.

La evolución futura del Código PBIP y sus próximas modificaciones, como las que afectarán a los buques de cabotaje, la implantación racional de los planes de protección, el desarrollo de infraestructuras de seguridad y el despliegue de la Policía Portuaria son retos con los que mira al futuro inmediato, en materia de protección, la Autoridad Portuaria de Bilbao.


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