
El Puerto de Bilbao cuenta con seis empresas estibadoras ecargadas de gestionar las diferentes terminales.
ATM pone a disposición de las empresas navieras, importadoras y exportadoras una excelente y competitiva vía de entrada y salida al País Vasco, Península Ibérica y sur de Francia. La privilegiada situación geográfica de su terminal sin limitaciones de calado ni de espacio de almacenamiento la convierten en la puerta ideal para el intercambio de mercancías con Europa y el resto del mundo, y conecta a éstas, rápidamente con la red de autopistas del estado que comunican el puerto de Bilbao con todos los destinos de forma ágil.
Una inversión de 74,6 millones de euros , a solidez estratégica que proporcionan sus socios y alianzas, la capacidad operativa lograda tras la adquisición de Atlantic Euroterminal, S.A., la disponibilidad de 491.000 m² de superficie y 1.500 m. de linea de atraque, y la aplicación de los más modernos sistemas de manipulación y gestión de operaciones configuran una terminal con una capacidad anual de 800.000 TEU´s y unas prestaciones hasta ahora desconocidas en el puerto de Bilbao y su entorno.
Agemasa opera como consignataria y estibadora en el Puerto de Bilbao desde el año 1964. Inició su actividad en los antiguos muelles donde se asienta el museo Guggenheim, y desde los últimos 30 años lleva operando en el Canal de Deusto. Su nueva terminal se encuentra ubicada en los muelles de Santurtzi.
Consolidándose y creciendo a lo largo de los años, en la actualidad funciona como agente marítimo ofreciendo el servicio integral puerta a puerta de Bilbao a Escandinavia y el Reino Unido, y como estibador, con dos líneas de atraque diferenciadas según destino, cinco almacenes diferenciados por tipo de mercancía y hasta 37.000 m de superficie, en dos terminales, para depositar mercancía al descubierto.
En su equipamiento cabe destacar cinco grúas y 32 elevadoras para diferentes tonelajes y una superficie cubierta de 29.000 m entre los muelles de Reina Victoria y Vizcaya.
Fundada en Bilbao en 1870, Bergé y Cía. se extendió por todo el territorio, abriendo los principales puertos de España, entre 1940 y 1960. Como consecuencia de su desarrollo y diversificación nacería Bergé Marítima como compañía matriz de todo el negocio-portuario-logístico, ofreciendo servicios de transporte, comercio exterior, almacenaje, administración, promoción y asesoramiento. En la actualidad, Bergé Marítima desempeña un papel dominante en la industria marítima portuaria de España, abarca más de 30 compañías y da empleo a unas 1.000 personas, contando con oficinas en Madrid y en Londres, y ofreciendo un servicio constante: 24 horas al día, 365 días al año.
Consignaciones Toro y Betolaza, S.A. fue fundada en Bilbao el 12 de febrero de 1966. Desde ese primer momento ha desarrollado su actividad en el ramo marítimo como armadores, consignatarios de buques, estibadores, agentes de aduana, transitarios y transportistas. Su central se encuentra en Bilbao, operando desde Santurtzi y Zoroza, pero cuenta además con delegaciones en el puerto de Pasajes, Gijón, Las Palmas de Gran Canaria y Azuqueca de Henares.
Sus instalaciones disponen de más de 65.000 m2 cubiertos y 30.000 m2 descubiertos para la recepción, depósito y distribución de productos forestales, siderúrgicos, graneles sólidos y carga general. Sus terminales en el Puerto de Bilbao disponen asimismo de medios propios para la manipulación específica de productos forestales. Cuentan además con maquinaria apropiada para la manipulación de otras mercancías, como carga general, piezas pesadas, graneles, contenedores (especialidad buques Ro-Ro), etc., y una grúa Liebherr con una capacidad de 104 tm. Disponen también de vías de ferrocarril, así como de vagones especialmente preparados para el transporte de productos forestales.
Con sede en el Puerto de Bilbao, esta empresa se ha consolidado como una de las mayores organizaciones de consignación de buques, manipulación portuaria y de distribución capilar. Para ello cuenta con unas modernas instalaciones cuyos datos principales se mencionan a continuación:
La Terminal dispone de una línea de atraque con una longitud de 1.590 metros y un calado de entre 11 y 14 m. Dispone además de una superficie descubierta de 105.000 m2 y de una superficie cubierta de 36.400 m2. Esta última se compone de 6 almacenes (El almacén Nº 2 esta equipado con 2 grúas puente con capacidades de 36 toneladas). Existe además una conexión directa de ferrocarril.
En el apartado de grúas, además de las 2 grúas puente de 36 toneladas ya citadas, dispone de hasta 13 grúas mas de distintas características. 1 grúa móvil de 110 tons, 1 grúa móvil de 36 tons, 1 Gantry de 40 tons, 6 grúas de 30 tons, 1 grúa de 25 tons, 1 grúa de 16 tons y 2 de 12 tons.
Dispone de 38 máquinas elevadoras con la mas variada capacidad: 1 Reach Stacker de 50 tons, 2 Reach Stacker de 45 tons, 10 elevadoras de 25/32 tons, 11 elevadoras de 12/20 tons y 14 elevadoras de 4/10 tons.
El sistema de almacenamiento de Maritima Candina permite una recepción vertical en el almacén equipado con 2 grúas puente, que ofrece la posibilidad de múltiples segregaciones y por otra parte, está equipado con un sofisticado sistema de gestión que realiza un seguimiento desde la descarga hasta la llegada al punto de destino.
SLP trabaja en el Puerto de Bilbao. Como estibadora cuenta con medios técnicos y humanos para la manipulación de todod tipo de mercancías. Funciona además como representante y consignataria de más de 500 buques y varias líneas regulares, entre las que se encuentran Naviera Pinillos y Polish Steamship Co.
Entre el equipamiento que pone a disposición de sus clientes, destacan 7 gruas fijas, una grúa móvil de 52 Tm, 8 palas, 4 retropalas, 20 pulpos y cucharas, 2 tolvas de 80m2 para cereales, una cintra transportadora y una báscula para el pesaje de camiones.
Posee un área de operaciones de 42.000 m2, y cuenta con superficies de almacenamiento en diferentes ubicaciones: